欣銳科技2024-07-18
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7月14日，深圳巴士集團(tuán)宣布計(jì)劃于2024年內(nèi)在深圳前海推廣20臺(tái)自動(dòng)駕駛公交車,，站點(diǎn)將包含地鐵站,、商圈、居民住宅區(qū),、中央商務(wù)區(qū),、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、文旅景區(qū)等不同類型的運(yùn)營場景,。
據(jù)了解,，深圳巴士集團(tuán)已取得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人示范應(yīng)用資質(zhì)，其旗下第五分公司已獲批開行并運(yùn)營4條自動(dòng)駕駛公交線路,。但目前,，深圳巴士集團(tuán)僅披露了B998線一條自動(dòng)駕駛公交線路的詳細(xì)信息。該線路為環(huán)線運(yùn)行,，首末站均為前海合作區(qū)總站,。沿途停靠站點(diǎn)包括弘毅大廈,、前海灣地鐵站,、前海金融峽谷東、前海大廈等,。
票價(jià)方面,，巴士集團(tuán)表示，試點(diǎn)期間免費(fèi)預(yù)約乘坐（一人一座）,。線路開通后,，市民可通過“深巴出行”小程序首頁點(diǎn)擊“自動(dòng)駕駛”進(jìn)行線上預(yù)約。
關(guān)于車輛細(xì)節(jié)，首條線路將采用全新6米9座的新能源自動(dòng)駕駛小巴,，以“深港元素,、前海特色”為設(shè)計(jì)理念進(jìn)行車身涂裝，印有“前海自動(dòng)駕駛公交”字樣,。車輛搭載了高清車載攝像頭,、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)，可360度精準(zhǔn)感知周圍的車輛,、行人,、非機(jī)動(dòng)車及路況變化；車內(nèi)配置智能交互展示屏,，可實(shí)時(shí)顯示車輛傳感器感知到的周邊交通參與者以及車輛自動(dòng)駕駛狀態(tài)信息,、車輛規(guī)劃行駛線路。
整車在技術(shù)上已具備完善的自動(dòng)駕駛功能,，車輛的所有駕駛操作都無需人員介入,。但根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》要求配備的“一車一班一安全員”，車輛仍保留人工模式和相應(yīng)應(yīng)急接管措施,。
即將由深圳巴士集團(tuán)在前海運(yùn)營的自動(dòng)駕駛公交車輛出自商湯絕影,，是具備L4級別自動(dòng)駕駛功能的城市微循環(huán)公交。據(jù)此前報(bào)道,，2023年4月,，深圳巴士集團(tuán)與商湯絕影達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞智慧駕駛,，共同建設(shè)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,，推動(dòng)智慧駕駛公交和出租車商業(yè)化探索。在今年7月初舉行的2024世界人工智能大會(huì)暨人工智能全球治理高級別會(huì)議上,，商湯絕影透露,，其L4級別的自動(dòng)駕駛小巴測試與運(yùn)營總里程累計(jì)已超過300萬公里。
作為參考,，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟曾分析指出,，無人駕駛巴士既可用于機(jī)場、園區(qū),、景區(qū),、校園、社區(qū)等內(nèi)部有短途接駁需求的封閉或半封閉場景,，也可駛上開放道路高頻次的循環(huán)接駁場景,，作為城市交通主動(dòng)脈最后一公里的補(bǔ)充，融入城市微循環(huán)公交體系內(nèi),。（文/汽車之家 岳長興）
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：汽車之家
本文地址：https://www.d1ev.com/news/shichang/237773
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