欣銳科技2025-02-07 291
快科技2月1日消息,,隨著新能源汽車(chē)保有量的增加,,春運(yùn)公路客運(yùn)的新能源車(chē)占比量也在逐年增加,。
相較于油車(chē),,新能源車(chē)的用車(chē)成本也是大幅降低,,有不少返鄉(xiāng)過(guò)年的年輕人,,也曬出了春運(yùn)返鄉(xiāng)的用車(chē)成本,。
據(jù)報(bào)道,,在廣東工作的小方曬出了返程的充電費(fèi)用,,他駕駛的車(chē)輛是特斯拉Model Y,,老家是在湖北,返程廣東全程是1112公里,。
他給自己的車(chē)輛買(mǎi)的有隨車(chē)充,,即便老家沒(méi)有家充裝,也能使用隨車(chē)充給自己的車(chē)輛充電,,雖然充電充滿要20多個(gè)小時(shí),,但考慮到老家0.5元/度的電費(fèi),性?xún)r(jià)比依然很高,。
返程途中,,1112公里的路程,他總共充了5次電,,花費(fèi)218.94元,,如果是油車(chē)的話,,加油費(fèi)用需要500元以上,與油車(chē)對(duì)比,,充電費(fèi)用相當(dāng)劃算,。
并且,隨著高速服務(wù)區(qū)充電設(shè)施的加速普及,,他也沒(méi)有遇到充電難的情況,,電動(dòng)車(chē)的充電體驗(yàn)也大幅改善。
另一位電車(chē)車(chē)主Molly,,老家是在蘭州,,面對(duì)從寧波到蘭州的2100公里路程,他也沒(méi)有太多續(xù)航焦慮,。
全程他總共充電5次,,只排了一次隊(duì)花費(fèi)20分鐘左右,因?yàn)橹型鞠卵┖投萝?chē),,且考慮到駕駛安全,,他總共花費(fèi)了3天時(shí)間,充電總電費(fèi)共計(jì)400元左右,,與油車(chē)比較,,花費(fèi)成本相當(dāng)?shù)土?/span>
據(jù)央視報(bào)道,為緩解新能源車(chē)主自駕出行中“充電難”問(wèn)題,,交通運(yùn)輸部門(mén)組織加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。
目前,全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)(含停車(chē)區(qū))累計(jì)已建充電樁約3.5萬(wàn)個(gè),,已建設(shè)充電設(shè)施的高速公路服務(wù)區(qū)占比從2023年底的85%提升至98%,除少數(shù)高海拔服務(wù)區(qū)外,,基本實(shí)現(xiàn)了全覆蓋,,充電體驗(yàn)持續(xù)提升。
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