欣銳科技2025-01-10
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2025年以舊換新政策是否會延續(xù),？業(yè)內(nèi)如今已有明確答案,。
2024年12月，中央經(jīng)濟工作會議在部署2025年重點任務(wù)時,，將“大力提振消費,、提高投資效益，全方位擴大國內(nèi)需求”置于首位,，并明確提出加力擴圍實施“兩新”政策（大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策）等舉措,，釋放出2025年將繼續(xù)實施以舊換新的積極信號。
在該信號釋放后,，各地政府迅速響應(yīng)號召,。截至目前，已有上海,、寧夏,、湖南、江蘇,、貴州,、廣東等10余個省市，以及眾多地級市明確表態(tài)將延續(xù)該項政策,。其中,，上海市表示，“2025年本市汽車報廢更新和置換更新補貼政策將在2025年國家汽車報廢更新補貼政策出臺后另行發(fā)布實施,?！?/p>
同一時間，廣州市商務(wù)局發(fā)布了跨年度銜接開展2025年商務(wù)領(lǐng)域消費品以舊換新的公告,。按照有關(guān)工作安排,，廣州市2025年將繼續(xù)開展汽車以舊換新活動。
重慶市商務(wù)委員會表示,，個人消費者在政策接續(xù)期間可先行消費,，待2025年度國家汽車以舊換新系統(tǒng)或2025年度重慶市汽車置換補貼系統(tǒng)開放后,，及時申報補貼。
圖片來源：比亞迪
與此同時，車企也行動了起來,。在政策過渡期,，為吸引持幣消費者購車，部分車企推出兜底政策以保證銷量,。
比如,，極狐開啟“2025年出臺政策如不追溯，極狐兜底”,，以及“2025年政策如不出臺,，按2024年政策兜底”的“雙重兜底”政策。
智己汽車推出置換補貼現(xiàn)金兜底政策,，適用于2025年1月1日-1月28日下定并完成交付且符合品牌置換補貼兜底權(quán)益條件的用戶,。而2025年5月31日前購車發(fā)票所在地未推出地方置換補貼，或者是購車發(fā)票所在地推出地方置換補貼但購車時間不符合地方置換補貼條件的,，用戶也可享受智己汽車給予的1.5萬元/臺現(xiàn)金補貼,。
小鵬汽車也推出“兜底放心購計劃”，在1月31日前完成舊車報廢并購買小鵬汽車相應(yīng)車型的消費者,，將獲得2024年國補等值的20萬積分兜底補貼,。
目前，已有超過10家汽車品牌發(fā)布類似政策,，以提振市場信心,。
1月8日，國家發(fā)改委,、財政部聯(lián)合發(fā)布2025年以舊換新政策通知,，新政策進一步提高了補貼標準，將新能源及燃油乘用車單車最高補貼額度分別提升至1.5萬元和1.3萬元,。
這一政策的延續(xù)和優(yōu)化,，不僅體現(xiàn)了國家持續(xù)擴大內(nèi)需、促進消費升級的決心,，更將為汽車產(chǎn)業(yè)注入新的發(fā)展動力,，推動車市持續(xù)向好發(fā)展。
2024年：增量超200萬輛
以舊換新政策2025年得以延續(xù),，印證了該政策在2024年對汽車市場發(fā)展的顯著推動作用,。
2024年4月，以舊換新相關(guān)政策對外發(fā)布,。政策細則明確指出,，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車，或2018年4月30日前注冊的新能源乘用車,，并購買符合節(jié)能標準新車的個人消費者可享受專項補貼,。
其中，換購新能源乘用車可獲1萬元補貼,；換購2.0升及以下排量燃油車則補貼7000元,。
圖片來源：比亞迪
為確保政策落地實施,，財政部于6月下發(fā)了2024年汽車以舊換新補貼中央財政預(yù)撥資金預(yù)算，預(yù)撥資金總額達64.4億元,。財政部《關(guān)于下達2024年汽車以舊換新補貼中央財政預(yù)撥資金預(yù)算的通知》顯示,，汽車以舊換新補貼年度資金總額為112億元。其中,，中央資金64.4億元,，地方資金47.6億元。
根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,，截至12月9日24時,，全國汽車以舊換新補貼申請量已合計突破500萬份，其中,，報廢更新超244萬份,，置換更新超259萬份。顯然,，這一政策成為2024年汽車市場維持增長的關(guān)鍵驅(qū)動力,，為行業(yè)注入持續(xù)發(fā)展動能。
行業(yè)專家預(yù)計,，2024年以舊換新政策有效拉動乘用車銷量增加200萬~230萬輛,，約占總銷量的8%~10%，充分體現(xiàn)了政策的市場帶動效應(yīng),。
比亞迪或受益最大
1月8日,，2025年以舊換新補貼標準正式確定。
瑞銀隨即發(fā)布研究報告指出,，本輪補貼計劃較預(yù)期更為慷慨,，這反映出中央對刺激經(jīng)濟的堅定決心。雖然刺激措施可能會產(chǎn)生后期負擔(dān)及長期副作用,，但瑞銀總體對2025年全年汽車行業(yè)前景持更為積極的態(tài)度,。
瑞銀預(yù)計，汽車以舊換新補貼的刺激效應(yīng)雖在今年初時會相對緩慢，但將在年底前保持強勁勢頭,?？v觀2024年，報廢汽車補貼申請者約300萬人,，以舊換新補貼申請者則超過300萬人,。據(jù)瑞銀分析，這不僅推動全年需求增加約200萬人,，更在過去數(shù)個月內(nèi)帶動整體汽車需求增長逾20%,。
圖片來源：比亞迪
2025年置換更新補貼政策的出臺,，將為各大車企帶來新的發(fā)展機遇。瑞銀分析認為,，比亞迪可能再次成為最大受益者,。
這一判斷主要基于新能源車型的置換更新補貼高于傳統(tǒng)燃油車，該政策將有效推動新能源汽車滲透率加速提升,。作為中國新能源市場的領(lǐng)軍企業(yè),，比亞迪憑借超過三成的新能源市場份額優(yōu)勢，有望從中獲得更大發(fā)展紅利,。
值得關(guān)注的是,，根據(jù)現(xiàn)有規(guī)定，2026年我國電動車購置稅將從0%上調(diào)至5%,。這意味著,，電動汽車市場即將告別“新手保護期”?；诖?，瑞銀預(yù)計2025年年底電動車市場或?qū)⒂瓉硖貏e強勁的增長態(tài)勢。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：蓋世汽車
本文地址：https://www.d1ev.com/news/shichang/259815
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